L’Arpège, le chalutier du futur

L'ARPEGE
L'ARPEGE

L’ARPEGE

Le -, l’Arpège, basé à Boulogne sur mer a été armé à 80% en électronique, informatique, télécommunication, vidéosurveillance et GMDSS par SIECMI à Boulogne sur Mer.

Mise en exploitation prévue pour décembre 2015.

Nous remercions encore le patron Etaplois Alexis Hagneré pour nous avoir permis de l’accompagner dans cette belle aventure !

 

Développé dans le cadre de l’appel à manifestations d’intérêt « Navire du futur », avec le soutien de l’Ademe, Arpège est un chalutier à propulsion diesel-électrique de 25 mètres de long, et 8,50 mètres de large. Polyvalent, il pourra être armé au chalut de fond, au pélagique et à la senne danoise.

Doté d’une coque acier, il a été entièrement conçu pour être plus sûr, rentable, économe en énergie, confortable. Il innove notamment par l’usage de treuils électriques, une première en France pour un navire artisan, qui a nécessité un gros travail de développement ; et par l’usage de glace liquide. La phase d’expérimentation, qui démarre, va montrer si le navire tient ses promesses.

ENEZ EUSSA III

ENEZ EUSSA

ENEZ EUSSA

L’Enez Eussa III appartenant à la Compagnie de Transport Maritime Penn Ar Bed, en réfection depuis Janvier 2010 aux chantiers PNS à Concarneau à rejoint son port d’attache à BREST.

L’Enez Eussa III construit en 1991 permet de transporter 302 passagers entre Brest et les îles voisines telles que Molène, Ouessant et Sein.

Cette réfection a été effectuée en partenariat avec la société SEN basée à Brest et faisant parti du groupe SIECMI.

La SEN entretient les navires de la Penn Ar Bed depuis plusieurs années !

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POUR NOËL, LIVRAISON DE L’ENEZ SUN III

"Enez-Sun" de la compagnie maritime "Penn Ar Bed"

"Enez-Sun" de la compagnie maritime "Penn Ar Bed"

Pour Noël, l’Enez Sun III appartenant à la Compagnie de Transport Maritime « Penn Ar Bed« , en réfection depuis Octobre 2009 aux chantiers PNS à Concarneau à rejoint son port d’attache à BREST.

L’Enez Sun III construit en 1991 permet de transporter 250 passagers entre Brest et les îles voisines telles que Molène, Ouessant et Sein.

Cette opération a été effectuée en partenariat avec la société SEN basée à Brest et faisant parti du groupe SIECMI.

La SEN entretient les navires de la Penn Ar Bed depuis plusieurs années !